競輪の「負け戦(まけせん)」とは、予選で敗退し、準決勝や決勝に進めなかった選手が2日目・3日目に出走する一般戦や選抜戦のことです。

競輪では「予想は初日の方が簡単」と言われることが多いです。初日の予選は本命ラインがわかりやすい番組が組まれやすく、選手も決勝を目指すモチベーションがあるため、展開が読みやすい傾向があります。

一方、2日目以降の「負け戦」は予想が難しい場合がありますが、選手心理を読み解けば車券的中の精度が上がる可能性があります。

編集長「大森」
編集長「大森」
負け戦を解説!
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競輪の「負け戦(まけせん)」とは?意味と仕組みを解説

競輪の「負け戦(まけせん)」とは?意味と仕組みを解説

競輪の「負け戦」とは、準決勝や決勝に進出できなかった選手が、2日目・3日目以降に出走するレースのことです。

競輪は基本的に勝ち上がりのトーナメント制で行われますが、F1・F2の一般開催では「負けたら即終了」というわけではありません。

例えば3日間開催の場合、初日の予選で上位に入れなかった選手も、2日目に「一般戦」や「選抜戦」といったレースに出走します。これらのレースで勝利しても決勝には進めないため、競輪では「負け戦」と呼ばれています。

競輪の決勝までの予選の勝ち上がり条件と仕組みについては、以下の記事で解説しています。

【競輪】予選の勝ち上がり条件と仕組み|何着で準決勝・決勝へ?
【競輪】予選の勝ち上がり条件と仕組み|何着で準決勝・決勝へ?競輪の予選から準決勝・決勝までの勝ち上がりの仕組み解説します。他にも選手心理を踏まえた車券攻略の考え方も紹介します。...

 

競輪「負け戦」の予想は難しい?初日予選との違い

競輪「負け戦」の予想は難しい?初日予選との違い

結論から言うと、「負け戦」は予想難易度が高くなるレースが多いと言われています。

初日の予選は本命ラインがわかりやすい番組が組まれやすく、選手も「準決勝・決勝に進出する」という明確な目標があるため展開が読みやすいとされます。

ところが、負け戦は状況が一変します。その最大の理由は、選手のモチベーションにバラつきがあることです。

「負け戦」は決勝に進めないとわかっている中でのレースです。賞金獲得のために全力で走る選手もいれば、「次の開催に向けて温存しよう」と考える選手もいます。この心理状態の違いが、レース展開に大きく影響します。

予選では全員が「勝ち上がりたい」という同じ目標を持っていますが、負け戦では選手ごとに走る目的が異なるため、「堅く決まらない」レースが増える場合があります。

 

負け戦で狙うべき選手とは?車券攻略の考え方

負け戦で狙うべき選手とは?車券攻略の考え方

「負け戦」ではどんな選手を狙えばいいのでしょうか? 選手心理を踏まえた、一般的な以下の「負け戦」車券攻略ポイントをご紹介します。

  • 本命狙い:地元ライン
  • 穴狙い:単騎の自在選手
  • モチベーションの高い選手を見極める

 

本命で狙うなら:地元ラインの選手

開催場の地元選手は、負け戦でも本気度が高い傾向にあります。なぜなら、地元のお客さんの期待を背負っているからです。地元選手は「負け戦だから適当に…」というわけにはいきません。

特に地元ラインを組んでいる場合は、連携もしっかりしていることが多く、堅実に勝負できます。「負け戦」では、地元ラインの選手を積極的に狙いましょう。ただし、配当的にはそれほど美味しくない可能性が高いです。

 

穴狙いなら:単騎の自在選手

負け戦では、単騎で一発を狙ってくる選手に注目しましょう。ラインがない単騎の選手は、自分のタイミングで動ける自由さがあります。

「負け戦」では、単騎の選手が大胆な仕掛けを見せるケースもあります。特に自在型(脚質「両」)の選手は、外から一気に捲ってくることがあります。

例えば、以下の3分戦の構成があったとします。(通常は9車立て、モーニング・ミッドナイトは7車立)

  • 【本命ライン】1-2
  • 【別ライン】3-4
  • 【単騎】5

 

【本命ライン】と【別ライン】が先行争いで踏みあった場合は、サラ脚となった単騎の5にチャンスが生まれる可能性があります。

その場合は買い目の一例は、以下のようになります。穴狙いなので、買い目は広めがオススメです。

  • 5-全-全(5の頭まで)
  • 全-5-全(5のはさみ)
  • 全-全-5(3着固定)

 

また、「サラ脚」の意味と買い目の狙い方は、以下の記事で解説しています。

【競輪】サラ脚(さらあし)とは?先行争いの見抜き方と買い目パターン
【競輪】サラ脚(さらあし)とは?先行争いの見抜き方と買い目パターン競輪の「サラ脚(さらあし)」とは?先行ラインの踏み合いから展開を読み、買い目に活かす方法を解説します。...

 

モチベーションが下がらないタイプの選手も要チェック

以下のような選手も要チェックです。

  • 若手選手(一戦一戦が勝負のかかった大事なレース)
  • 昇級・昇班がかかっている選手
  • 賞金ランキングを意識している選手

こうした選手は「負け戦」でも手を抜きません。出走表のコメントや直近の成績をチェックして、「この選手は気合が入っている」と判断できれば、積極的に狙っていきましょう。

また、「負け戦」でも着順を残している選手まで調べられれば、車券の的中度も上がります。過去の「負け戦」での成績は、その選手がどれだけ本気で走るかを知る重要な指標になります。

 

まとめ

負け戦は、準決勝・決勝に進めなかった選手が出走するレースで、初日の予選と比べると予想難易度は高めです。

選手心理を読み解くことで、的中精度を上げられる可能性があります。あくまで一例ですが、「負け戦」では以下のポイントを意識してみてください。

  • 本命狙い:地元ライン
  • 穴狙い:単騎の自在選手
  • モチベーションの高い選手を見極める
編集長「大森」
編集長「大森」
「負け戦」は選手心理まで考えましょう!
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買い目選びの参考として、当サイトで紹介している予想サイトの無料予想的中実績をまとめました。

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「競輪ストライク」無料予想の的中実績
日付 レース 買い目 車券 払戻
5/8 函館3R 7-1-5 1,000円 42,700円
5/12 岸和田3R 2-5-3 1,000円 7,100円

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日付 レース 買い目 車券 払戻
5/7 熊本3R 7-3-1 1,000円 35,700円
5/8 広島1R 2-7-4 1,000円 52,100円
5/12 伊東3R 5-3-2 1,000円 52,000円

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