競輪の決まり手「捲り」とは?展開予想・出目傾向・買い目のコツを解説
競輪で的中率を上げるには、レース展開の「読み」がカギになります。特に競輪の「決まり手(1着・2着の取り方)」は、選手の脚質と同様に、レース展開を予想する上で非常に重要な情報です。
このページでは競輪の「決まり手」の一つ「捲り(まくり)」について、基本的な仕組みから、展開の読み方について解説します。
また、ライン構成を元にした具体的な出目例も交えつつ、車券攻略情報もご紹介します。

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競輪の決まり手「捲り」の意味、レース展開と特徴とは?
競輪の「決まり手」には、選手が1着・2着に入った場合に記録されるものとして「逃げ」「捲り」「差し」、2着の場合は「マーク」があります。
少し分かりづらいのが、2着に入ったとしても「決まり手」と記録されることです。例えば「逃げ」の先行選手がゴール直前に「差し」で他の選手に抜かれた場合は、1着の選手に「差し」、2着の選手には「逃げ」の決まり手がつきます。
出走表には、選手がどの「決まり手」で1着・2着を取ったのかが記載されています。
↑「KEIRIN.JP」の出走表(画像出典:KEIRIN.JP公式)
上記の出走表は、直近4ヶ月の「決まり手」です。「決まり手」の回数が多い選手は、それだけ1着・2着に絡んでいる回数が多いということです。「決まり手が多い=好成績を残している選手」と考えて問題ありません。
競輪の決まり手の種類と意味【逃げ・捲り・差し・マーク】
競輪にはそれぞれ、以下の「決まり手」があります。リンクをクリックすると、他の決まり手の詳細解説ページに飛びます。
| 決まり手 | 内容 |
| 逃げ | 最終周回のホーム線を先頭で通過し、そのまま逃げ切って1着・2着。主に脚質「逃」の先行型。 |
| 捲り | 最終周回のバック線(残り半周)で中段から後方にいた選手が、最終4コーナーで先頭を抜いて1・2着。主に脚質「逃」の速攻型。 |
| 差し | 最終4コーナー後にラインの番手を走る選手が、ラインの先頭選手を抜いて1着・2着。主に脚質「追」の番手選手の戦法。 |
| マーク | ラインの番手が、ラインの先頭選手を抜けず2着に入った場合の決まり手。主に脚質「追」の番手選手に多い。 |
競輪の「決まり手」1着出現率【差し・捲り・逃げ】
競輪場の直線の長さやバンクの特徴によって異なりますが、競輪における1着の「決まり手」出現率の概算は以下の通りです。※あくまで概算値です。
| 決まり手 | おおよその1着割合 |
| 差し | 45〜60% |
| 捲り | 25〜30% |
| 逃げ | 15〜25% |
※マークは2着の「決まり手」なので、上記の1着の表には入りません。
競輪は「差し」の決まり手が、圧倒的にでやすい競技です。「捲り」の決まり手は、3つの中では2番目になります。
競輪の決まり手「捲り」のレース展開とは?
「捲り(まくり)」とは最終周回に中団~後方にいた選手が、残り半周付近のバック線から一気にスピードを上げ、前を走る選手・ラインを外側から抜いて1着・2着に入る「決まり手」です。
例えば上記の画像のように2つのライン「ライン123(先行) vs ライン456(捲り)」が存在する6車立てのレースを仮定します。
残り半周で「捲り」を仕掛けて先行するラインを抜き去り、1・2着になった場合が「捲り」の決まり手となります。
この展開では、4号車が1着で決まり手「捲り」、番手の5号車が2着で決まり手「マーク」となります。
ただし、番手の5号車がゴール直前に4号車を抜いて1着になった場合は、5号車は決まり手「差し」、2着の4号車の決まり手は「捲り」となります。
決まり手「逃げ」となる選手の脚質は、「逃」「両」の選手によく見られます。
競輪選手の脚質については、以下の記事で解説しています。
競輪の決まり手「捲り」の特徴、メリット・デメリット
「捲り」の特徴は、脚を温存した状態で仕掛けられる点がメリットですが、トップスピードと加速力が問われます。「逃げ」に比べて脚力を直前まで温存できるため、「逃げ」よりは1着を狙いやすいです。
その反面、残り半周で中団から後方の位置取りのため、「捲り」を仕掛けた際に、先行ラインからブロックされやすい点がデメリットです。また、仕掛けのタイミングを誤ると、先行ラインの逃げ切りを許してしまうこともあります。
「捲り」展開の出目傾向と【3連単】買い目パターン
競輪で「捲り」が決まるレースでは、予想の組み立て方に一定のパターンがあります。あくまで一般的に考えられる想定です。
ここでは、上記の画像のように2つのライン「ライン123(逃げ) vs ライン456(捲り)」が存在する6車立てのレースを仮定します。(通常は9車立て、モーニング・ミッドナイトは7車立)
- 【ライン①】1-2-3(逃げ)
- 【ライン②】4-5-6(捲り)
「捲り」本命決着の【3連単】狙い目・出目傾向
この展開でラインの先頭・4号車が残り半周で「捲り」を仕掛けた場合、本命決着では以下の出目がよく見られます。
- 4-5-6(捲り+番手「マーク」+3番手までライン決着)
- 4-5-123(捲り+番手「マーク」+別ライン決着)
- 5-4-6(番手「差し」+捲り+ライン決着)
- 5-4-123(番手「差し」+捲り+別ライン決着)
「捲り」がそのまま決まると、ラインでの決着になりやすい傾向はありますが、3着は変わることが良くあります。
特に本命決着で注目したいのは、「捲りを仕掛けた自力選手+その番手」のセットです。「4号車」がそのまま1着になるか、番手の「5号車」が1着になる可能性があるため競輪の車券攻略では「4-5」「5-4」を折り返すのが基本です。
「捲り」高配当・穴狙いの【3連単】車券戦略
「捲り」で高配当を狙うなら番手の5号車が4号車のスピードに着いて行けずに、「ちぎられる」展開が狙い目です。
「番手がちぎれる」とは、同じラインの前を走る選手に、番手の選手が追走できず、離れてしまうことを指します。
あくまで一例ですが、4号車に決まり手「捲り」が付く場合の出目としては、以下などが想定されます。
- 4-6-123(捲り+3番手「マーク」+別ライン)
- 4-123-123(捲り+別ライン+別ライン)
番手が3着以内に入らない場合は、高配当が狙える可能性が高いです。
まとめ
競輪の「捲り」は、展開の読みとライン構成の理解があれば、狙いやすい決まり手です。
実力のある先行選手が中団に構えていれば、残り半周から一気に「捲り」が決まるケースでは、ライン決着になりやすいのも特徴です。

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| 5/8 | 函館3R | 7-1-5 | 1,000円 | 42,700円 |
| 5/12 | 岸和田3R | 2-5-3 | 1,000円 | 7,100円 |
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| 5/7 | 熊本3R | 7-3-1 | 1,000円 | 35,700円 |
| 5/8 | 広島1R | 2-7-4 | 1,000円 | 52,100円 |
| 5/12 | 伊東3R | 5-3-2 | 1,000円 | 52,000円 |
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