競輪を始めたばかりの方が、疑問に感じやすいのが「何着なら次のレースに進めるのか?」という勝ち上がりのルールです。

競輪はG1などを除く一般開催では3日間開催が多く、勝ち上がりのトーナメント制が基本となります。

一般的な3日間開催を中心に、予選から決勝までの流れを初心者向けに分かりやすく解説します。

編集長「大森」
編集長「大森」
予選勝ち上がりの仕組みを紹介!
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競輪の予選の仕組み|基本は勝ち上がりのトーナメント制

競輪の予選の仕組み|基本は勝ち上がりのトーナメント制

競輪は、F1・F2などの一般開催では3日間開催が基本です。この3日間の中で、着順によって次に出走するレースが決まる「勝ち上がりのトーナメント制」となっています。

トーナメント制ではありますが、F1・F2の一般開催では「負けたら即終了」ではなく、初日の予選で上位に入れなかった選手も、2日目に「一般戦」や「選抜戦」といった、いわゆる負け戦(勝っても準決勝・決勝には進めないレース)に出走します。

ただし、G1(オールスター、ダービーなど)では6日間開催でポイント制が採用されたり、途中で敗退して帰る選手がいるなど、特別な形式が採用されることもあります。

特にG3以上のグレードレースでは、成績下位の選手が最終日のレースに出走できず途中帰郷となるケースがあります。G1では最大で数十名が途中帰郷となることもあり、勝ち残りの厳しさが際立ちます。G1開催など、より細かな勝ち上がりルールについては、KEIRIN.JPの公式ページに詳しい情報が掲載されています。

勝ち上がりルール詳細:KEIRIN.JPトーナメント表(概定番組)

 

競輪【3日間開催の流れ】準決勝・決勝へ進む着順条件(2着・3着以内)

競輪【3日間開催の流れ】準決勝・決勝へ進む着順条件(2着・3着以内)

最も一般的な3日制開催を例に、予選から決勝までの流れを紹介します。

各レースで上位に入った選手が次のレースへ進む仕組みとなっており、基本的には2着以内(レースによって3着以内)に入ることで勝ち上がりが決まります。

  • 初日:予選
  • 2日目:準決勝
  • 3日目:決勝

4日間開催となった場合は、初日・2日が予選、3日目が準決勝、4日目が決勝となります。

 

初日:予選

初日は「予選」と「初日特選」の2種類のレースがある場合があります。通常の予選レースでは、上位2着(レースによっては3着)までに入ると、2日目の準決勝へ進出できます。

一方、「初日特選」は実力上位の選手が集まるシード戦で、このレースに出走する選手は着順に関わらず必ず2日目の準決勝に進めるという大きなアドバンテージがあります。

 

2日目:準決勝

2日目には準決勝が行われます。準決勝は予選を勝ち上がった選手が出走し、上位2着(レースによって3着以内)までに入ると、3日目の決勝へ進出できます。

初日の予選や準決勝で上位に入れなかった選手も、2日目・3日目に「一般戦」「選抜戦」といった、いわゆる負け戦(勝っても準決勝・決勝には進めないレース)に出走して、賞金を獲得するチャンスがあります。

 

3日目:決勝

最終日には決勝(優勝戦)が行われます。準決勝を勝ち上がった選手のみが出走し、1着になった選手がその開催の優勝者となります。

また、同じ競輪場・同じ開催日であっても、複数のシリーズが同時に進行することがあり、最終日に決勝が3回行われることがあります。決勝が複数回行われる詳細については、以下の記事で解説しています。

【競輪】なぜ決勝が1日3回ある?複数回行われる理由を初心者向けに解説
【競輪】なぜ決勝が1日3回ある?複数回行われる理由を初心者向けに解説競輪で「なぜ同じ日に決勝が複数あるの?」と疑問に思った初心者向けに、S級・A級・ガールズなど複数シリーズ開催の仕組みと、出走表での見分け方を解説します。...

 

予選の仕組みからわかる車券攻略|選手の心理とは?

予選の仕組みからわかる車券攻略|選手の心理とは?

競輪の勝ち上がりの仕組みを理解すると、選手の狙いが見えてきて車券予想の精度が上がります。各レースで選手がどのような目標を持っているかを想像してみるのも、車券攻略には重要です。

 

予選・準決勝では勝ち上がりを意識した車券戦略

予選・準決勝では、選手は「確実に2着以内(レースによって3着以内)」を狙う心理が働きます。また、同じライン同士の選手が複数勝ち上がれば、決勝でも同じラインを組める可能性が高まります。

「2着以内なら準決勝・決勝に進める」ということを選手は強く意識しています。このため、番手の選手が無理に先頭を狙わず、後方から追い上げる他ラインのブロックに専念して、2着で堅実に決勝進出を狙う展開が見られることがあります。

また「初日特選」は準決勝へ勝ち上がりが決まっているシード戦なので、選手はレースで無理をする必要はありません。

 

決勝は優勝がすべて|予選・準決勝との違い

決勝に進出した選手は、当然ながら優勝を目指して全力で戦います。予選・準決勝のような「2着でもOK」という妥協はなく、純粋に実力勝負となります。

各選手が持てる力を最大限に発揮するため、レベルの高い接戦が期待できます。

 

負け戦(一般戦・選抜戦)は予想が難しい

2日目・3日目の一般戦や選抜戦といった負け戦では、単騎選手が出てきたり、ラインが小間切れになったりと、予想する上で難しいレースが多くなります。

選手のモチベーションも様々で、賞金獲得のために真剣に走る選手もいれば、やや本気度が下がる選手もいます。

 

まとめ

競輪は勝ち上がりのトーナメント制でレースが行われます。競輪は3日間開催が基本で、初日が予選、2日目が準決勝、3日目が決勝という流れでレースが進みます。

F1・F2の一般開催では、予選や準決勝で敗れても最終日まで出走機会があり、すべての選手に複数回レースに出場できるチャンスが用意されています。

編集長「大森」
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基本は2着までに残れば、勝ち上がり!
無料予想の的中実績

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日付 レース 買い目 車券 払戻
5/8 函館3R 7-1-5 1,000円 42,700円
5/12 岸和田3R 2-5-3 1,000円 7,100円

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5/7 熊本3R 7-3-1 1,000円 35,700円
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5/12 伊東3R 5-3-2 1,000円 52,000円

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